PINZE PNEUMATICHE 2 GRIFFE PARALLELE CORSA LUNGA TIPO P4
PINZE PNEUMATICHE 2 GRIFFE PARALLELE CORSA LUNGA TIPO P4.
Pinza parallela a due griffe corsa lunga, la specifica struttura meccanica è particolarmente adatta per la presa di pezzi particolarmente voluminosi. Sul corpo di tutte le pinze, tranne la più piccola, è possibile montare il sensore magnetico di prossimità di tipo a scomparsa.
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SLITTE PNEUMATICHE
Scopri di più Questo prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodottoSLITTE PNEUMATICHE disponibili nelle seguenti versioni:
– DOPPIO CILINDRO SERIE S10: Due sistemi di scorrimento disponibili (su bronzine/su cuscinetti a ricircolo di sfere)
La struttura è costituita da due cilindri affiancati con in comune corpo in alluminio anodizzato sul quale sono state ricavate le scanalature per il montaggio del sensore di tipo a scomparsa.Cinque gli alesaggi:2 x Ø 12; 2 x Ø 16; 2 x Ø 20; 2 x Ø 25; 2 x Ø 30
– A DOPPIO CILINDRO A CORPO FISSO SERIE S11:Due i sistemi di scorrimento disponibili (su bronzine/su cuscinetti a ricircolo di sfere).
La struttura è costituita da due cilindri a stelo passante affiancati con in comune il corpo in alluminio anodizzato sul quale sono state ricavate le scanalature per il montaggio del sensore di tipo a scomparsa.Cinque gli alesaggi: 2 x Ø 12; 2 x Ø 16; 2 x Ø 20; 2 x Ø 25; 2 x Ø 30.Gli steli sono uniti tra loro per mezzo di una piastra sulla quale si possono montare i fine corsa meccanici o i deceleratori idraulici.
– A DOPPIO CILINDRO A PIASTRE FISSE SERIE S12:Due i sistemi di scorrimento disponibili (su bronzine/su cuscinetti a ricircolo di sfere).La struttura è costituita da due cilindri a stelo passante affiancati con in comune il corpo in alluminio anodizzato sul quale sono state ricavate le scanalature per il montaggio del sensore di tipo a scomparsa.Cinque gli alesaggi: 2 x Ø 16; 2 x Ø 20; 2 x Ø 25; 2 x Ø 30.Gli steli sono uniti tra loro per mezzo di una piastra sulla quale si possono montare i fine corsa meccanici o i deceleratori idraulici.Le alimentazioni pneumatiche sono ricavate all’estremità degli steli.
– DI PRECISIONE SERIE S13: includono un cilindro pneumatico doppio effetto, che ha il solo compito di spingere e tirare il carico; una guida in acciaio rettificato, solidale al corpo; un pattino a ricircolo di sfere, fissato alla tavola mobile, che sopporta tutti i carichi e i momenti applicati. In questo modo il movimento è preciso e praticamente senza giochi, mentre il pistone e lo stelo, su cui non vi sono carichi laterali, non si usurano. Tutte le slitte sono dotate di magnete per i sensori.Il corpo può essere fissato da molti lati. Il carico può essere fissato alla tavola sia superiormente che frontalmente. L’alimentazione pneumatica può essere connessa da tre lati. I sensori possono essere inseriti, a scomparsa, sia sul lato destro che sinistro. L’insieme di queste possibilità dà grande flessibilità applicativa. La dimensione trasversale è molto ridotta: questo permette il montaggio in spazi ridotti e l’affiancamento, con passo ridotto, di più slitte.
Consulta il manuale tecnico allegato e utilizza le chiavi di codifica riportate per richiedere quotazione del materiale più consono alle tue esigenze.PINZE PNEUMATICHE DI PRECISIONE 2 GRIFFE TIPO P3
Scopri di più Questo prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodottoPINZE PNEUMATICHE DI PRECISIONE 2 GRIFFE TIPO P3
Pinza parallela con due griffe, a doppio effetto con possibilità di presa sia interna che esterna.Disponibile anche la versione doppio effetto con molla nelle configurazioni normalmente aperta (NO) per presa interna e normalmente chiusa (NC) per presa esterna. Corpo in lega d’alluminio rivestito con trattamento di indurimento superficiale, griffe in acciaio con rivestimento antiusura.Il sistema di guida per le griffe e la precisione di accoppiamento con il corpo conferiscono una rigidità di classe superiore.Il trattamento superficiale del corpo, con strato ceramico, diminuisce gli attriti e l’usura, favorendo nel contempo lo scorrimento delle griffe sul corpo.Tutte le taglie sono fornibili nella versione con corsa e forza di serraggio standard, mentre solo alcune nella versione con corsa ridotta ma coppia di serraggio maggiorata.La pinza è dotata di magnete e scanalature per i sensori.L’alimentazione pneumatica è disponibile su entrambi i lati.
Consulta il manuale tecnico allegato e utilizza le chiavi di codifica riportate per richiedere quotazione del materiale più consono alle tue esigenze.DECELERATORI REGOLABILI
Scopri di più Questo prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodottoDECELERATORI REGOLABILI.
I deceleratori regolabili risolvono i problemi legati agli arresti bruschi nell’automazione meccanica,versatili e ideali quando il peso o la velocità del carico cambiano frequentemente nel ciclo produttivo
– Eliminazione di urti e vibrazioni: evitano i rimbalzi a fine corsa tipici dei paracolpi in gomma elastica
– Protezione dei macchinari: Riducono lo stress strutturale su guide lineari, attuatori e telai, allungando la vita utile dell’impianto
– Riduzione del rumore: Abbassano l’inquinamento acustico causato dagli impatti metallici nelle linee produttive
– Aumento della produttività : Permettono alle macchine di muoversi a velocità superiori, sapendo di poter contare su una frenata sicura a fine corsa
Consulta il manuale tecnico allegato e utilizza le chiavi di codifica riportate per richiedere quotazione del materiale più consono alle tue esigenzeCILINDRI TONDI SERIE RNDC
Scopri di più Questo prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodottoCILINDRI TONDI SERIE RNDC.
Cilindri a profilo pulito disponibili in differenti versioni:
• esecuzione con o senza magnete
• semplice e doppio effetto – stelo singolo o passante
• ammortizzo pneumatico a richiesta
• possibile scelta tra guarnizioni in NBR, POLIURETANO e FKM/FPM (per alte temperature).
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