RACCORDI A CALZAMENTO DIRITTI DI GIUNZIONE 1040

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• Esaurito

  UNITA’ DI GUIDA PER CILINDRI ISO15552

  UNITA’ DI GUIDA PER CILINDRI ISO15552. Serie fornibili:
  – GDS:profilo U con boccole in bronzo per carichi e velocità limitate
  – GDH: profilo H con boccole in bronzo per carichi elevati
  – GDM: profilo H con boccole a sfere per alte velocità
  Consulta il manuale tecnico allegato e utilizza le chiavi di codifica riportate per richiedere quotazione del materiale più consono alle tue esigenze.

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  TUBO RILSAN PA12

  I tubi in PA 12 HIPHL lineare flessibile origine petrolchimica, sono la soluzione più diffusa quando l’applicazione richiede flessibilità, resistenza alle temperature, agli agenti atmosferici, agli oli e all’idrolisi. Questi tubi sono prodotti da poliammide 12 HIPHL flessibile plastificata, stabilizzato alla luce e al calore, atta a soddisfare le normative DIN 73378/74324. Disponibili su richiesta altre colorazioni e diametri

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• Esaurito

  PINZE PNEUMATICHE 2 GRIFFE PARALLELE CON RULLI P2

  PINZE PNEUMATICHE 2 GRIFFE PARALLELE CON RULLI P2.
  Pinza parallela a doppio effetto con possibilità di presa sia interna che esterna, con scorrimento delle griffe su piani inclinati. Corpo in lega d’alluminio rivestito con trattamento di indurimento superficiale, griffe in acciaio con rivestimento antiusura. Il sistema di guida per le griffe e la precisione di accoppiamento con il corpo conferiscono una rigidità di classe superiore. Il trattamento superficiale del corpo con strato ceramico diminuisce gli attriti e l’usura, favorendo nel contempo lo scorrimento delle griffe sul corpo. La pinza è dotata di magnete e scanalature per i sensori.
  Consulta il manuale tecnico allegato e utilizza le chiavi di codifica riportate per richiedere quotazione del materiale più consono alle tue esigenze.

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• Esaurito

  DECELERATORI NON REGOLABILI

  DECELERATORI NON REGOLABILI.
  Questi dispositivi assorbono l’energia cinetica delle masse in movimento alla fine della corsa di un attuatore.
  Non possiedono una ghiera di regolazione manuale. L’ammortizzamento si adatta automaticamente all’energia dell’impatto grazie alla disposizione geometrica dei fori interni di passaggio del fluido.
  Consulta il manuale tecnico allegato e utilizza le chiavi di codifica riportate per richiedere quotazione del materiale più consono alle tue esigenze

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