CILINDRI TONDI SERIE RNDC


CILINDRI TONDI SERIE RNDC.
Cilindri a profilo pulito disponibili in differenti versioni:
• esecuzione con o senza magnete
• semplice e doppio effetto – stelo singolo o passante
• ammortizzo pneumatico a richiesta
• possibile scelta tra guarnizioni in NBR, POLIURETANO e FKM/FPM (per alte temperature).
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Pinza parallela a doppio effetto con possibilità di presa sia interna che esterna, con scorrimento delle griffe su piani inclinati. Corpo in lega d’alluminio rivestito con trattamento di indurimento superficiale, griffe in acciaio con rivestimento antiusura. Il sistema di guida per le griffe e la precisione di accoppiamento con il corpo conferiscono una rigidità di classe superiore. Il trattamento superficiale del corpo con strato ceramico diminuisce gli attriti e l’usura, favorendo nel contempo lo scorrimento delle griffe sul corpo. La pinza è dotata di magnete e scanalature per i sensori.
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Pinza parallela con tre griffe, a doppio effetto con possibilità di presa sia interna che esterna.Disponibile anche la versione doppio effetto con molla nelle configurazioni normalmente aperta (NO) per presa interna e normalmente chiusa (NC) per presa esterna. Corpo in lega d’alluminio rivestito con trattamento di indurimento superficiale, griffe in acciaio con rivestimento antiusura.Il sistema di guida per le griffe e la precisione di accoppiamento con il corpo conferiscono una rigidità di classe superiore.Il trattamento superficiale del corpo, con strato ceramico, diminuisce gli attriti e l’usura, favorendo nel contempo lo scorrimento delle griffe sul corpo.Tutte le taglie sono fornibili nella versione con corsa e forza di serraggio standard, mentre solo alcune nella versione con corsa ridotta ma coppia di serraggio maggiorata.La pinza è dotata di magnete e scanalature per i sensori.
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I deceleratori regolabili risolvono i problemi legati agli arresti bruschi nell’automazione meccanica,versatili e ideali quando il peso o la velocità del carico cambiano frequentemente nel ciclo produttivo
– Eliminazione di urti e vibrazioni: evitano i rimbalzi a fine corsa tipici dei paracolpi in gomma elastica
– Protezione dei macchinari: Riducono lo stress strutturale su guide lineari, attuatori e telai, allungando la vita utile dell’impianto
– Riduzione del rumore: Abbassano l’inquinamento acustico causato dagli impatti metallici nelle linee produttive
– Aumento della produttività : Permettono alle macchine di muoversi a velocità superiori, sapendo di poter contare su una frenata sicura a fine corsa
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